Geely lanza red propia de carga ultrarrápida para autos eléctricos
Del 10% al 80% en 7 minutos.
Geely presentó un sistema de carga ultrarrápida de 1.5 MW, capaz de llevar un auto eléctrico del 10% al 80% en apenas siete minutos, lo que marca un hito en la industria y desafía directamente a BYD en la llamada “era del megavatio”. La prueba se realizó con el modelo Zeekr 001 2026, equipado con la nueva Golden Battery, que soporta cargas de rango 12C y una arquitectura de 900 V, superior al estándar de 800 V, alcanzando corrientes cercanas a los 1.488 amperios.
La infraestructura desplegada por Geely en China ya cuenta con más de 2.100 estaciones en 215 ciudades y 6.269 puntos de carga en autopistas, con capacidad para atender entre 50 y 60 vehículos diarios por cargador, considerando sesiones promedio de 50 kWh. Para evitar sobrecargas en la red, cada estación incorpora almacenamiento energético de entre 300 y 500 kWh como buffer, lo que permite mantener la estabilidad del sistema eléctrico.
Este avance se enmarca en una hoja de ruta hacia arquitecturas de 1.500 V, con un nuevo sistema de propulsión eléctrica integrado de 370 kW (503 Hp) y baterías LFP “short-blade” desarrolladas por Geely. La compañía busca consolidar un ecosistema propio que respalde a sus marcas como Zeekr, Lynk & Co y Lotus Cars, asegurando comunicación directa entre vehículo y cargador sin depender de terceros.
De esta manera, la competencia con BYD se intensifica ya que dicha firma también anunció cargadores de 1.5 MW, lo que posiciona a China como el epicentro de la innovación en infraestructura de carga para autos eléctricos, algo que posteriormente debería llegar a otros lugares del mundo como Chile, lo que sin duda impactaría positivamente en la venta de este tipo de vehículos que por el momento tienen como una de sus principales falencias el excesivo tiempo de carga.